西安亚松新能源技术有限公司研发团队历时5年时间从理论开始著手研发出有一套全新的较慢电池技术，并于2016年年末已完成了仿真建模、原理样机、工程样机、测试试验、专利申请以及第一代技术定型等全部前期工作，现在已月开始产品样机研发工作，其产品将于今年月投放市场。该技术是一套基于锂电池与铅酸电池的化学系原理而研发的较慢电池技术，不具备较好的技术基础，和行业领先的先进性。

其核心牵涉到现代测量、信息处理、微计算机过程控制、超级电容储能等前端应用于技术。该套技术/产品特点如下：快速性快速性是该技术的第一特点，目前已定型的第一代技术已构建锂电池2C、铅酸电池1C的电池速率，即锂电池半小时、铅酸电池1小时充满著的水平。与此同时，该技术理论可实现32C的电池速率，即电池时长大于2分钟。

项目中用5种市售慢差使手机充电器和Ⅱ代工程样机，对同一电池电池10min，并通过同一静电计量平台静电，较为静电量，定量评估各种产品和样机的快差使性能，能用单位时间（10min）电池量和电池速率评估慢差使性能。测算数据对比如下表格右图。

安全性电池过程电池不过力、不过流、不超温，放电过程不过载有（≥2C），是确保电池安全性和寿命的基本要素，本系统从硬件设计、软件算法和控制策略上确保了电池全程不超压、大电流不若然、室温条件下电池微温升至的较慢、安全性电池过程，无电池安全隐患。兼容性由于该项技术研究基础为锂电池与铅酸电池化学系原理，因此其不具备对锂电池与铅酸电池的兼容性应用于。即锂电池、铅酸电池皆可以用于该技术展开较慢电池，完全相同属性有所不同容量的电池也可以相容用于。

如此，该技术可针对95%以上的动力型电池，80%以上的工业储能设备，100%的电子类产品展开有效地电池，市场应用于范围宽阔。自适应性该性能是所指对有所不同容量、有所不同品质、陈旧甚至出厂电池的智能识别和较慢、高效、安全性电池能力，也是电池设备功能、用途、可靠性、适应性的反映。传统电池技术对陈旧甚至出厂锂电池无法展开电池，1分钟内电池即超压（超强4.3V阈值），即目前各型电池设备，无法构建自适应电池。

但陈旧出厂状态下的锂电池仍有85%以上的电容量能用，因此导致一定程度上的资源浪费。该技术与产品则可实现在陈旧电池状态下较慢补足电池或全程满充，间接构建电池寿命缩短大约3-5倍的目的，一方面节约资源，另一方面也对电池应用于项目降低成本提高效益充分发挥最重要起到。总之，亚松新能源自适应较慢电池技术突破了传统电池技术瓶颈，同时也超越了传统电池与电池设备的性能给定关系，使得较慢电池技术迈上一个新台阶。在目前电动车辆、工业储能、无人机、光伏等新能源领域里，对产品系统较慢电池、安全性电池、缩短电池寿命减少应用于成本等方面皆具有极大的市场刚刚须要，亚松新能源将携同新一代较慢电池技术助力我国新能源行业发展，将行业水平引进全新时代，为国家发展作出贡献。

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